le 29 septembre 2018
Question orale d’Antoine SPLET
Conseiller communautaire - Schiltigheim
Parti Communiste Français
Non-Inscrit
« Pour une étude de faisabilité étudiant la gratuité des transports en commun
au niveau de l’Eurométropole »
Monsieur le Président,
Mesdames, Messieurs, cher-es collègues,
La récente actualité m’oblige à interpeller l’exécutif métropolitain sur les transports en commun dans notre agglomération et plus particulièrement sur la gratuité d’usage de ce service public essentiel.
Trois faits d’actualité m’obligent à remettre cette question politique sur le devant de la scène.
Le premier fait concerne l’urgence climatique.
L’été que nous venons de traverser a été l’un des plus chauds de la décennie. Qui dit « canicule » dit souvent « pic de pollution ».
Ainsi, à plusieurs reprises, pour réduire la pollution, vous avez déclenché le « plan canicule ».
Sur l’aspect transports publics, ce plan me semble insuffisant avec comme seule réponse un ticket illimité à 1€70 pour la journée. C’est un sparadrap sur une jambe de bois.
Il conviendrait d’avoir à minima une gratuité ponctuelle lors de ces pics de pollution qui seront hélas amenés à se répéter.
Le second fait concerne le Grand Contournement Ouest et son actualité.
Sans entrer dans le débat, et vous connaissez ma position, pour une remise à plat totale du projet, de plus en plus de voix s’élèvent, pour soutenir un développement massif de l’offre de transports publics, comme alternative à ce projet écrit à l’encre de la CCI et de Vinci.
Je ne peux que souscrire à cette aspiration, et parmi les propositions qui montent dans notre agglomération, il y a celle de la gratuité.
Le 3e fait est l’événement qu’ont constitué les 1eres Rencontres nationales des transports en commun gratuits de Dunkerque les 3 et 4 septembre 2018.
Je regrette que l’Eurométropole n’y ait été représentée, au moins, pour prendre la mesure des dynamiques en cours et étudier sérieusement la possibilité d’une telle innovation sociale et écologique.
Aujourd’hui en France, et dans l’Eurométropole, le débat a changé de nature.
Même le président de la CTS lui-même est obligé de se positionner sur ce débat en se prononçant favorablement concernant une gratuité partielle lors des pics de pollution.
Lors du Conseil communautaire du 20 avril 2018, j’avais émis l’idée de réfléchir à la gratuité des transports en commun.
La réponse de l’exécutif a été cinglante.
La « gratuité des transports en commun coûte 52 millions d’€ soit 52 points de fiscalité en plus » dixit Monsieur Ries, Vice-Président au transport à l’Eurométropole, un brin moqueur.
Tandis que pour Monsieur le Président, la gratuité, c’est je cite « mettre à terre les transports en commun ».
Cette réponse n’est pas allée au bout des enjeux.
Les transports en commun gratuits sont un outil essentiel de la lutte contre le réchauffement climatique et une des réponses à la pollution qui cause 48 000 décès par an.
La gratuité totale, adossée à d’autres mesures ambitieuses comme le RER métropolitain, permettrait de favoriser un report massif de la voiture vers les transports en commun.
La gratuité des transports en commun est aussi un outil d’émancipation sociale.
Chacune, chacun, se trouve à égalité dans un espace où les rapports marchands sont abolis, où l’égalité d’accès est garantie par la gratuité des transports en commun.
La gratuité rend du pouvoir d’achat aux usagers et à leurs familles, qui subissent l’austérité gouvernementale.
L’exécutif y voit un coût. Le président de la CTS, que des inconvénients. Moi, j’y vois un investissement pour l’avenir.
Ma question est simple : quelle est la position de l’exécutif métropolitain concernant la mise en route d’une étude de faisabilité de la gratuité des transports en commun ? Êtes-vous « pour » ou contre une telle étude ?
Si on s’inspire de ce qu’il se passe à Clermont-Ferrand, elle coûterait près de 50 000 €. Une somme dérisoire face aux enjeux présentés précédemment.
Cette étude de faisabilité nous permettrait d’être fixés : est-ce possible ou impossible dans notre agglomération ?
Elle répondrait à 4 questions de fond pour instruire le débat sans caricature.
La 1ere, La gratuité dans l’Eurométropole se heurterait-elle à un problème de taille de notre agglomération ?
La 2e, la plus importante : Quel coût financier pour la collectivité ?
Oui, il faut combler les 52 millions d’€ manquants.
Tout en sachant que la gratuité entraîne des diminutions de dépenses au niveau de la billetterie, des postes de contrôle qu’il faudra redéployer ailleurs…
Tout en sachant que la gratuité des transports en commun entraîne des gains financiers supplémentaires pour notre collectivité puisque la gratuité dynamise les centres villes et les commerces, le tourisme.
On serait, à mon avis, bien loin des 52 millions d’€.
La 3e : La gratuité favorise-t-elle l’usage de transports en commun ?
A Châteauroux, métropole, de taille moyenne avec 75 000 habitants, la fréquentation atteint désormais 57 voyages/an/habitant alors que la moyenne française pour des agglomérations de taille similaire est de 35 voyages/an/habitant.
La 4e : Y-a-t-il un lien entre la gratuité des transports en commun et la baisse du trafic routier ?
Au sein de l’intercommunalité du Pays d’Aubagne et de l’Etoile, la fréquentation a augmenté de 170 %, avec, en même temps, une baisse de 10 % du trafic routier….
Monsieur le Président, chers collègues,
Les enjeux sont posés.
Nous avons la possibilité d’être une métropole pionnière au vu de notre taille en rendant réel ce slogan : « liberté, égalité, gratuité ».
Je vous remercie pour votre réponse.
le 12 septembre 2018
le 08 septembre 2018
"Nous avons la grande peine de vous annoncer la disparition de notre camarade Michelle Bardot dans sa 75e année, des suites d’une longue maladie.
La Fédération du Bas-Rhin tient à honorer la mémoire d’une communiste sincère, dévouée et attachée au Parti comme à la prunelle de ses yeux.
Michelle a fait de son engagement, de son attachement aux valeurs d'égalité et de justice sociale, de son combat pour le droit à la dignité des quartiers populaires, une constante de toute sa vie.
Sa fidélité à tous les combats émancipateurs, notamment le combat féministe, force le respect.
Elle était « incorrigiblement communiste», pour reprendre les mots d’Henri Mallberg, et cela dans un esprit fraternel.
Adhérente de notre parti depuis la fin des années 60, notre camarade a milité au sein de la cellule du Neudorf, plus tard au sein de la cellule du Neuhof et enfin à la section Georges Wodli.
Institutrice notamment à l’école Reuss durant de longues années, Michelle militait dans son syndicat le SNI-PEGC devenu par la suite SNUIPP.
Très attachée à son quartier le Neuhof, elle y était très investie dans la vie sociale. Hier comme présidente du centre socio-culturel et jusqu’il y a peu encore au sein de l’association AGATE.
Michelle était une membre assidue du Conseil Départemental jusqu’à ce que sa maladie l’ai empêchée d’être présente. Elle n'a eu de cesse de militer jusqu'à ses dernières forces au sein de son parti.
Elle avait à cœur de transmettre aux générations futures un Parti Communiste fort, ancré dans la lutte des classes, au service de la transformation socialiste, s’engageant résolument dans la rupture avec le capitalisme.
Nous transmettons à sa famille les condoléances de tous les communistes de la fédération.
Une cérémonie laïque sera organisé ultérieurement pour rendre hommage à son engagement. Nous vous informerons de la date précise dès que nous en serons en possession."
Hülliya TURAN
Secrétaire départementale
le 08 septembre 2018
Prévente militante des bons de soutien de la Fête de l'Humanité 2018 à la Section du PCF de Paris 14e.
Pour les 3 jours:
26€ en présente militante
38€ aux Ponts de vente commerciaux
45€ sur place à partir du 14 septembre
Derniers jours de la prévente militante...
Tous les jours (sauf Dimanche 9) de 18h30 à 21h30 au 32 rue Saint Yves, 75014 Paris
Dimanche 9: vente sur les marchés Brune et Villemin de 10h30 à 12h00
Nocturne Jeudi 13 jusqu'à 22h30
Contact: 06 81 55 52 72 (Evelyne), 06 58 10 21 82 (Jean Louis)
Nouveauté:
les bons de soutien achetés auprès des militants doivent être validés impérativement avant le 13 septembre pour être acceptés à l'entrée de la Fête
le 06 septembre 2018
La préfecture du Bas-Rhin a donné son accord, jeudi 30 août 2018, pour commencer les travaux du projet de grand contournement ouest de Strasbourg (GCO) à l’horizon 2020.
Pourtant, le projet de GCO a reçu en une année 7 avis défavorables émanant notamment du Conseil National de la Protection de la Nature, du Conseil général de l'environnement et du développement durable, de l’Agence Française de la biodiversité et de l'enquête publique préfectorale. L’État piétine les avis de ses propres instances consultatives environnementales et choisit de passer en force au mépris du dialogue encore nécessaire avec les élus locaux des territoires concernés, les associations de défense de l’environnement et les organisations syndicales. Nous sommes face à un véritable déni de démocratie. C’est scandaleux !
L’État valide un projet qui permettra à la multinationale Vinci de s’enrichir sur le dos des automobilistes en imposant un péage urbain. L'espace public est une fois de plus livré à un géant qui n'a comme seul objectif que celui de remplir les poches de ses actionnaires.
S’il est vrai que les embouteillages sont source de nuisances, de stress et de mal-être pour les centaines de milliers de travailleurs obligés d’utiliser l’A35, de nombreuses interrogations relatives à l’efficacité d’un tel projet, qui ne désengorgerait pas significativement l'A35, doivent être prises en compte.
Avant que les terres agricoles, les forêts et les espèces protégées impactées ne soient détruites, il est encore temps de mettre en débat des mesures alternatives qui pourraient permettre notamment de réduire le flux de voitures sur l’A35. Le développement massif du service public du rail, la mise en place de la gratuité des transports publics, l'instauration de l’écotaxe ou bien encore la promotion d’une politique d’aménagement du territoire ne concentrant pas tous les emplois et les services sur l’Eurométropole strasbourgeoise, sont autant de pistes à examiner et à débattre d’urgence.
Considérant que l'ensemble des mesures alternatives au GCO n'a pas été étudié sérieusement par les pouvoirs publics, la Fédération du Bas-Rhin du Parti communiste français se positionne en faveur d'un moratoire immédiat et d’une totale remise à plat du projet.
Nous demandons au préfet de revenir sur sa décision et de réunir tous les acteurs (collectifs, syndicats, partis politiques, usagers, scientifiques et élus) pour discuter de solutions durables réduisant la saturation de l'A35 et respectant l’environnement et à même de changer le quotidien de centaines de milliers de salariés et d'usagers.
Au nom du respect du débat démocratique, attachée à la défense de l’environnement et doutant de l'utilité sociale du projet, la Fédération du Bas-Rhin du Parti communiste français appelle à participer à la manifestation du 8 septembre sous le mot d’ordre « GCO : Pour un moratoire immédiat et une totale remise à plat du projet ».
Hülliya TURAN
Secrétaire départementale
le 31 juillet 2018
Le mercredi 22 août 2018, le PCF Paris organise, avec le MODEF (syndicat agricole), des ventes solidaires de fruits et légumes. Nectarines, prunes rouges, poires, tomates, pommes de terre, haricots verts, salades seront vendus à Paris
le 31 juillet 2018
Prévente militante des bons de soutien de la Fête de l'Humanité 2018 à la Section du PCF de Paris 14e.
Pour les 3 jours:
26€ en présente militante
38€ aux Ponts de vente commerciaux
45€ sur place à partir du 14 septembre
Prévente militante au 32 rue Saint Yves, 75014 Paris
Lundi 18h30 - 21h00
Mercredi 19h00 - 21h30
Vendredi 18h30 - 21h00
Samedi 20h00 - 22h00
Contact: 06 81 55 52 72 (Evelyne), 06 58 10 21 82 (Jean Louis)
Nouveauté:
les bons de soutien achetés auprès des militants doivent être validés impérativement avant le 13 septembre pour être acceptés à l'entrée de la Fête
le 11 juin 2018
Communiqué - Mort d'un migrant à Strasbourg : l'Etat est responsable !
Après 3 semaines passées en France, un demandeur d'asile a perdu la vie dans sa tente, à Strasbourg, dans une rue près du Musée d'Art Moderne et Contemporain, le 6 juin.
Ce drame est l’illustration concrète de la politique de « dissuasion migratoire » voulue par le Président de la République visant à rendre la vie impossible à ces femmes et à ces hommes venus chercher protection et asile dans notre pays.
Avec une véritable politique d’accueil des migrants, ce drame aurait-il pu être évité ?
On est en droit de se poser la question lorsque l'on sait que la loi asile-immigration refuse l'ouverture de nouveaux centres d'accueil et d'accompagnement des demandeurs d’asile pour leurs démarches.
On est en droit de s’interroger lorsque l'on sait que les collectivités locales, à l’instar de la Ville de Strasbourg, ne peuvent ni répondre à la demande ni élaborer une politique ambitieuse d'accueil des réfugiés en raison des dotations de l’État réduites votées à Paris, selon les choix et l'orientation politique assumés par Macron-Phillips-Collomb !
Ce drame nous rappelle à quel point les propos du gouvernement sont détestables lorsqu'ils stigmatisent les migrants en les accusant de faire du « shopping de l'asile », du « benchmarking des législations européennes », alors que depuis plusieurs mois, partout, dans notre pays, 6e puissance économique mondiale, des milliers de personnes migrantes vivent sous des tentes, dans des campements de fortune, dans des conditions d'hygiène déplorables.
Pour rompre avec cette absence d’accueil des migrants, la Fédération du Bas-Rhin du Parti communiste français appelle l’État à enfin prendre ses responsabilités dans l’agglomération strasbourgeoise.
Quand le préfet va t-il ouvrir de centres de premier accueil dans notre agglomération et réquisitionner des bâtiments vides ?
Le Parti communiste français, qui vient de publier son Manifeste « Pour une France hospitalière et fraternelle, pour une autre politique migratoire », est aux côtés des associations, des élus, des riverains qui refusent que leur ville soit le théâtre de la détresse de personnes qui ont droit à notre respect et à notre solidarité.
C'est aussi ça #LHumainDAbord !
Hülliya TURAN
Secrétaire départementale
le 30 mai 2018
le 18 mai 2018
LE 26 MAI, MOBILISONS-NOUS POUR L’EGALITE, LA JUSTICE SOCIALE ET LA SOLIDARITE
Le samedi 26 mai prochain, plus de 40 organisations syndicales, sociales, associatives et politiques appellent à manifester contre la politique de casse sociale du président Macron. Déjà les mobilisations se multiplient dans le pays, leur convergence peut mettre en échec la politique gouvernementale.
Le 26 mai, retrouvons-nous dans la rue, partout en France, pour affirmer qu’une autre politique est possible. Construisons un grand rendez-vous citoyen pour faire reculer Macron.
POUR UNE POLITIQUE DE PROGRES SOCIAL
Ne les laissons pas saccager nos vies pour leurs seuls profits égoïstes. Op- posons à la politique libérale de Macron une véritable alternative de progrès social qui donne la priorité à l’humain et la planète. Stoppons leur rouleau compresseur libéral qui entend saccager tous nos droits et notre système social. Une autre voie est possible : celle du progrès social et écologique.
RECUPERER L’ARGENT DES 1%
L’argent existe mais il a été accaparé par une minorité. 94 milliards de bénéfices pour le CAC 40 en 2017, 50 milliards de dividendes versées, 80 milliards d’évasion fiscale...Les richesses sont bien là mais détournées du bien commun.
CONSTRUIRE LA FRANCE DES 99%
✖ Plan pour l’hôpital public et les EHPAD
✖ Investissement dans les transports publics ferroviaires (passagers et fret)
✖ Retrait de Parcours sup’
✖ Egalité salariale femmes-hommes
✖ Création d’une sécurité de l’emploi et de la formation
